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實(shí)不相瞞，電車銅滑觸線的安全性能真是越來越高
發(fā)布時(shí)間： 2021-04-19 點(diǎn)擊次數(shù)： 1319次電車銅滑觸線是一種節(jié)能，易于安裝，安全可靠的移動(dòng)動(dòng)力傳輸裝置，在此之前，角鋼被用作相對*的移動(dòng)動(dòng)力傳輸裝置，它的誕生解決了角鋼架空線的安全等級和節(jié)能問題。安裝傳統(tǒng)的架空線后，絕緣殼會(huì)變軟并且架空線會(huì)掉落，另一種方法是使用剛性滑動(dòng)接觸線或角鋼滑動(dòng)接觸線，但是這種方法沒有任何保護(hù)作用，并且容易發(fā)生短路，電擊和其他事故。所以滑動(dòng)接觸線的安全性能真是越來越高。
電車銅滑觸線的工作原理：將扁平電纜的起始端（連接到現(xiàn)場接線盒）固定在滾動(dòng)導(dǎo)軌的起始端固定器上，然后以適當(dāng)?shù)拈g隔（1-2.5mm）用電纜固定在四輪小車上根據(jù)現(xiàn)場允許的操作空間，電纜的一端（與電源連接）應(yīng)固定在下一個(gè)手推車（牽引車）上。彈簧拉力小車通過拉動(dòng)電纜來回移動(dòng)（如果長度超過20m，應(yīng)考慮使用原來的牽引繩以防止拉力），以驅(qū)動(dòng)所有小車以任意速度自由滑動(dòng)。滾動(dòng)的軌道?；酪子诎惭b，無需調(diào)試，并且沒有觸點(diǎn)接觸式電源，安全可靠。隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新，我國根據(jù)各行業(yè)對移動(dòng)傳輸需求環(huán)境的不同條件開發(fā)出各種類型的滑觸線，但始終存在一個(gè)可以解決的問題，即移動(dòng)變速器用于高溫環(huán)境。當(dāng)前，現(xiàn)在大多安全滑動(dòng)接觸線都是以聚錄乙烯（PVC）作為滑動(dòng)接觸線的的絕緣層，下部開口小于8mm，中間接頭有接頭護(hù)合，端部有端帽，從而形成人體各個(gè)部位不會(huì)有意或者無意接觸滑動(dòng)接觸線導(dǎo)體，安全等級達(dá)到IP23，但是有與材料的限制及性能，該型號滑動(dòng)接觸線僅能在-25℃-55℃的溫度下運(yùn)行，而很多移動(dòng)輸電用電環(huán)境大大高于55℃甚至達(dá)到100多攝氏度。電車銅滑觸線的使用環(huán)境：1、直徑約5米的圓形回轉(zhuǎn)窯爐體。滑動(dòng)接觸線安裝在圓窯爐體的外周端。2、環(huán)境溫度約為200攝氏度。3、通電成環(huán)形，回轉(zhuǎn)窯的軸向晃動(dòng)約為30CM。
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